北京車用防彈玻璃-車用防彈玻璃生產商- 安瑞防彈玻璃公司：

防彈玻璃如何能防彈？鋼化玻璃與普通玻璃相比蕞大的區別在于后碎渣的形態：鋼化玻璃后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；而普通玻璃受到破壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會對人體造成傷害。

造成鋼化玻璃和普通玻璃巨大差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點（根據成分不同約在500~750℃之間）并進行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應力，而內部則形成張應力。

在鋼化玻璃問世之前，裝甲車用防彈玻璃，汽車擋風玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的時候，前排座位上的人基本上也就了。

由于鋼化玻璃的強度遠高于普通玻璃，于是出現之后各大汽車廠商果斷給自己的產品用上了這種在當時聽起來相當的東西，代替原來的普通夾層玻璃，定制車用防彈玻璃，直到有一天，發生了，乘客被困在車內，由于姿勢不開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認為要做出一種既能保證強度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，局部鋼化玻璃就出生了，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。

防彈盾牌的尺寸越大防護面積越大，但是重量也就越高。

尺寸過大會導致盾牌過重，使用起來會比較困難，影響使用者的靈活性；而如果一味的追求重量輕而選擇尺寸較小的盾牌，那么其防護面積較小很可能無法給使用者提供有效的防護。

和防彈插板一樣，用于制作防彈盾牌的材料也有很多，目前主要有金屬、陶瓷、純防彈纖維等。

金屬盾牌是蕞早應用的，車用防彈玻璃廠家，其重量大，防護性能也不是很高。但是如果只需要應對低級別的威脅，如手槍，或是只需要固定使用的話也不失為一個好的選擇；

防彈玻璃是指具有玻璃的透光透像性能，同時還對小型射擊具有一定的防護能力。防彈玻璃的防彈原理是將子彈的沖擊動能轉化為玻璃的彈性勢能和碎片的表面能。子彈射擊到防彈玻璃時，首先會將外層玻璃打碎，北京車用防彈玻璃，但夾層中的聚碳酸酯玻璃材料層卻能夠吸收子彈能量，讓子彈的動能到此為止。

聚碳酸酯是無色透明、耐熱、抗沖擊、具有高透光性，而且還能阻燃，是一種非常好的高分子聚合物，非常適合用來制作防彈玻璃。由這種材料制成的防彈玻璃厚度一般在7毫米到75毫米之間。

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